CO2 ma znacznie mniejszy wpływ na globalne ocieplenie od obecnie stosowanych w chłodnictwie, konwencjonalnych czynników. Jest niepalny, nie niszczy powłoki ozonowej, a jego potencjał tworzenia efektu cieplarnianego (Global Warming Potential - GWP) wynosi 1 i jest niższy niż innych czynników pochodzenia naturalnego.

- Carrier Transicold angażuje się w rozwój ekologicznego transportu chłodniczego, który jest zarazem wydajny w skali globalnej, ogranicza marnotrawstwo żywności, pozwala wykarmić większą liczbę ludzi i chroni naturalne zasoby - powiedział David Appel, prezydent, Carrier Transicold & Refrigeration Systems.

Zdaniem przedstawicieli Carrier Transicold urządzenia wykorzystujące czynnik pochodzenia naturalnego mogłyby w przyszłości zastąpić tradycyjne, w których pracują czynniki takie jak np. R-404A (czynnik fluorowy o GWP 3920). Przeforsowane niedawno w Europie akty prawne dotyczące fluorowanych gazów prowadzą przemysł do czynników o niskim GPW.

Wielotemperaturowy agregat powstał z wykorzystaniem typowych elementów Vectora oraz zaawansowanej technologii zapożyczonej z urządzeń Carrier NaturaLINET, stworzonych z myślą o kontenerach morskich. Pełnomorskie testy praktyczne agregatów NaturaLINET ukończono w 2012 r.

Zmodyfikowany, jednotemperaturowy NaturaLINET przechodzi obecnie próby w Londynie, w pojeździe zaopatrującym sieć supermarketów Sainsbury's. Testy te zostały wyróżnione przez magazyn "Motor Transport" nagrodą Innovation Award 2014. Firma Carrier Transicold wspiera transport ładunków w kontrolowanej temperaturze poprzez kompletną ofertę agregatów chłodniczych do pojazdów i kontenerów. Jest częścią UTC Building & Industrial Systems, która wchodzi w skład United Technologies Corp. (NYSE: UTX).